?據英國《飛行國際》網站報道，日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）正在開發一種短型下傾機翼、頂部配有小型電動管道風扇、速度可達270節（500千米/時）的高速復合直升機設計方案。JAXA表示，盡管這種小型電動管道風扇有助于直升機高速飛行， 但最終設計方案可能不予采用以減少阻力，直升機主要動力還是由安裝在機身尾部的傳統渦軸發動機提供；直升機向前飛行時， 機翼可提供70%的升力，懸停時， 全展長襟翼可減輕旋翼產生的下降氣流的影響。

目前，研究人員正在探索主旋翼葉片的“低阻”特性，其中，0.8的前進比控制是一個難題。此外，JAXA還表示， 盡管目前還沒有制定出研制全尺寸技術樣機的計劃，但未來三年內，將對使用這種技術的全尺寸模型進行飛行試驗。據悉，JAXA正在尋求“暢通的渠道”，將項目開發的技術分析軟件轉讓給工業方面。