Automotive Manufacturing Advanced Technology and Automation (ATA) & Digital Transformation of Automotive Industry Congress (DTA) 2019

2019年9月10 - 11日 | 中國(guó)上海 Sep. 10th -11th | Shanghai, China 

官網(wǎng)：http://www.cdmc.org.cn/2019/dta/index.html

    http://www.cdmc.org.cn/2019/ata/index.html

報(bào)名直通車(chē)：https://jinshuju.net/f/NQF8ZD

聚焦工業(yè)4.0時(shí)代的汽車(chē)制造先進(jìn)技術(shù)及自動(dòng)化落地方案

探索汽車(chē)制造企業(yè)數(shù)字化的最佳案例與落地方案

ATA深度聚焦關(guān)鍵詞：汽車(chē)制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型 智能研發(fā)與制造模擬智慧物流及供應(yīng)鏈 汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)及后市場(chǎng)數(shù)字化 IT與OT 融合

DTA深度聚焦關(guān)鍵詞：自動(dòng)化 人機(jī)協(xié)作 先進(jìn)制造及智能裝備 精益生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)管理 制造技術(shù)與工藝

制造先進(jìn)技術(shù)為企業(yè)帶來(lái)的高效運(yùn)營(yíng)和定制化生產(chǎn)才剛剛開(kāi)始，汽車(chē)行業(yè)的參與者們面臨著柔性制造、工廠(chǎng)信息聯(lián)接、智能決策以及網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)保護(hù)等對(duì)工廠(chǎng)運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要的技術(shù)概念和戰(zhàn)略布局。應(yīng)該采用何種戰(zhàn)略為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型做好準(zhǔn)備？在運(yùn)營(yíng)管理中遇到的問(wèn)題的最佳解決方案是什么？企業(yè)應(yīng)該從何開(kāi)始生產(chǎn)制造自動(dòng)化與人機(jī)協(xié)作？如何在實(shí)現(xiàn)降本的前提下最大程度地提升柔性？汽車(chē)制造最新工藝與技術(shù)發(fā)展案例應(yīng)用是怎樣的？如何利用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)提升工廠(chǎng)生產(chǎn)與企業(yè)運(yùn)營(yíng)的透明度？

汽車(chē)行業(yè)的參與者們面臨著柔性制造、工廠(chǎng)信息聯(lián)接、智能決策以及網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)保護(hù)等對(duì)工廠(chǎng)運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要的技術(shù)概念和戰(zhàn)略布局。應(yīng)該采用何種戰(zhàn)略為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型做好準(zhǔn)備？在運(yùn)營(yíng)管理中遇到的問(wèn)題的最佳解決方案是什么？

汽車(chē)制造屬于組裝零件多、生產(chǎn)產(chǎn)線(xiàn)長(zhǎng)的典型重投資行業(yè)。工業(yè)4.0 帶來(lái)的智能制造技術(shù)為汽車(chē)制造在生產(chǎn)無(wú)紙化、可

視化、自動(dòng)化、智能化方面都提供了很大的發(fā)展空間和技術(shù)支持。對(duì)于汽車(chē)制造企業(yè)，自動(dòng)化和人機(jī)協(xié)作是提升生產(chǎn)效率的最關(guān)鍵的部署，同時(shí)，諸如AR/VR、3D 打印、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智能傳感器等智能裝備和先進(jìn)技術(shù)正在助力企業(yè)不斷創(chuàng)新汽車(chē)制造工藝，提升汽車(chē)生產(chǎn)質(zhì)量、安全和環(huán)保等。

工業(yè)4.0 革命的推動(dòng)力包括物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人技術(shù)、人工智能等，而企業(yè)信息化和工廠(chǎng)數(shù)字化是其中最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵也是最先落地的技術(shù)實(shí)踐。汽車(chē)制造的數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅是生產(chǎn)車(chē)間的數(shù)字化改造，更覆蓋了企業(yè)研發(fā)、管理、生產(chǎn)、物流、營(yíng)銷(xiāo)的全產(chǎn)業(yè)鏈信息化，以整合企業(yè)系統(tǒng)，最大限度地利用大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化企業(yè)決策和運(yùn)營(yíng)效率，為智慧工廠(chǎng)建立數(shù)字化基礎(chǔ)。汽車(chē)制造的數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略布局不僅需要財(cái)務(wù)支持，還應(yīng)當(dāng)重新評(píng)估審查應(yīng)當(dāng)如何充分調(diào)用資源以提升運(yùn)營(yíng)效率。而企業(yè)也需要為應(yīng)對(duì)數(shù)字化浪潮做好信息與通訊技術(shù)的培訓(xùn)與組織變革，這也會(huì)徹底地改變汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈。

基于此，由上海決策者經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)股份有限公司主辦的“AuToPros 汽車(chē)制造先進(jìn)技術(shù)及自動(dòng)化 &汽車(chē)制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型同期決策者大會(huì)2019”將于2019年9月10-11日于上海臨港召開(kāi)， 邀請(qǐng)汽車(chē)企業(yè)、零部件企業(yè)及智能制造領(lǐng)域多方企業(yè)及專(zhuān)家探討汽車(chē)智能制造及智慧工廠(chǎng)的先進(jìn)技術(shù)與應(yīng)用現(xiàn)狀，為各位專(zhuān)家提供難得的機(jī)會(huì)與平臺(tái)充分交流。

話(huà)題全面聚焦：

汽車(chē)先進(jìn)制造技術(shù)及自動(dòng)化決策者大會(huì):

匯集行業(yè)內(nèi)頂尖公司與各業(yè)務(wù)模塊專(zhuān)家一道探討汽車(chē)智能制造的現(xiàn)狀和未來(lái)，大會(huì)將會(huì)全面展示如何利用汽車(chē)制造先進(jìn)技術(shù)及工藝（包括物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動(dòng)化、人機(jī)協(xié)作等）建造符合企業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)需求的智慧工廠(chǎng), 并將就以下話(huà)題進(jìn)行深度討論。

汽車(chē)制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型決策者大會(huì) :

匯集行業(yè)內(nèi)頂尖公司與各業(yè)務(wù)模塊專(zhuān)家，全面展示如何利用推進(jìn)汽車(chē)企業(yè)數(shù)字化和數(shù)字化先進(jìn)技術(shù)（包括物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云平臺(tái)、AI 等），以建造符合企業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)需求的數(shù)字化工廠(chǎng)，深度討論與分析以下話(huà)題：智能研發(fā)與制造模擬、智慧物流及供應(yīng)鏈、IT與OT融合以及汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與后市場(chǎng)數(shù)字化。

精準(zhǔn)參會(huì)人群：

參會(huì)企業(yè)：

整車(chē)企業(yè)

汽車(chē)零部件廠(chǎng)商

智能制造整體解決方案供應(yīng)商

智慧物流解決方案供應(yīng)商

智能軟件企業(yè)

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)

大數(shù)據(jù)與云平臺(tái)服務(wù)商

生產(chǎn)線(xiàn)系統(tǒng)集成商

機(jī)器人生產(chǎn)商及服務(wù)商

生產(chǎn)制造設(shè)備提供商

輸送設(shè)備提供商

物流設(shè)備提供商

工裝設(shè)備提供商

電氣系統(tǒng)集成商

技術(shù)及解決方案提供商

協(xié)會(huì)

高等院校

部分?jǐn)M邀嘉賓：

中國(guó)智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商聯(lián)盟專(zhuān)家委員會(huì)主任

中國(guó)信息通信研究院，總工程師

阿里巴巴集團(tuán)副總裁，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長(zhǎng)

華為技術(shù)有限公司副總裁，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長(zhǎng)

西門(mén)子（中國(guó)）有限公司執(zhí)行副總裁、數(shù)字化工廠(chǎng)集團(tuán)總經(jīng)理

浪潮集團(tuán)執(zhí)行總裁

華晨寶馬數(shù)字化高級(jí)經(jīng)理

吉利集團(tuán)制造工程總監(jiān)

德勤合伙人

西門(mén)子數(shù)字化工廠(chǎng)業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理

合眾新能源高級(jí)副總裁

博世總經(jīng)理

樹(shù)根互聯(lián)技術(shù)有限公司CISO首席信息安全官兼安加互聯(lián)CEO

一汽集團(tuán)公司體系管理及數(shù)字化部副部長(zhǎng)

蔚來(lái)制造戰(zhàn)略規(guī)劃高級(jí)經(jīng)理

離散行業(yè)-研發(fā)-制造業(yè)-企業(yè)資產(chǎn)管理高級(jí)副總裁，SAP

西門(mén)子工業(yè)4.0行業(yè)項(xiàng)目總監(jiān)

天際汽車(chē)首席制造官

長(zhǎng)安汽車(chē)工藝技術(shù)部工藝規(guī)劃所所長(zhǎng)

ABB 技術(shù)總監(jiān)

上海交大精益管理學(xué)院院長(zhǎng)

奇瑞新能源汽車(chē)制造工程部部長(zhǎng)

阿里云產(chǎn)業(yè)AI首席架構(gòu)師

騰訊云技術(shù)總監(jiān)

阿里云安全研究院院長(zhǎng)

樹(shù)根互聯(lián)副總裁

GE數(shù)字化集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁兼首席商務(wù)官

柯馬技術(shù)中心總監(jiān)

庫(kù)卡機(jī)器人副總裁

Director of Engineering HP

全球汽車(chē)行業(yè)解決方案總監(jiān)，Stratasys,

凌華科技新世代機(jī)器人事業(yè)處Director

德國(guó)政府工業(yè)4.0科學(xué)顧問(wèn)委員會(huì)主席、發(fā)言人，德國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)，德國(guó)工程院院士，達(dá)姆施塔特工業(yè)大學(xué)教授，4.0及數(shù)字工廠(chǎng)專(zhuān)家

德國(guó)《中小企業(yè) 4.0實(shí)施指南》主編；中國(guó)工信部及中國(guó)外專(zhuān)局德國(guó)工業(yè)4.0培訓(xùn)項(xiàng)目主管

廣州小鵬汽車(chē)科技有限公司 - 智能系統(tǒng)部總監(jiān)

Senior Manager, Design and Engineering of Gigafactory 3 construction, Tesla China

合眾新能源總裁

一汽-大眾 生產(chǎn)總監(jiān) 

奇瑞汽車(chē)VP

上汽大眾規(guī)劃高級(jí)總監(jiān)

北京現(xiàn)代車(chē)身車(chē)間高級(jí)經(jīng)理

IBM,物聯(lián)網(wǎng)總監(jiān)

首席技術(shù)總監(jiān)兼信息與數(shù)字化部部長(zhǎng)，廣汽研究院

技術(shù)中心總裝技術(shù)總師，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司

愛(ài)馳億維副總裁

北汽福田汽車(chē)股份有限公司集團(tuán) IT總監(jiān)

副總裁，技術(shù)規(guī)劃，華晨寶馬

汽車(chē)行業(yè)戰(zhàn)略市場(chǎng)官，西門(mén)子

IT 項(xiàng)目總監(jiān)，華人運(yùn)通

安徽江淮汽車(chē)有限公司技術(shù)中心技術(shù)總監(jiān)

項(xiàng)目總監(jiān) —吉利汽車(chē)杭州灣基地 

華制智能董事長(zhǎng) 

全球信息科技服務(wù)部資深顧問(wèn)，IBM

360企業(yè)安全集團(tuán)工業(yè)安全事業(yè)部總經(jīng)理 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行主席

Manager of vehicle logistics – continent at Ford

制造園區(qū)IT負(fù)責(zé)人，蔚來(lái)

總經(jīng)理，同日智能物流

Digital Supply Chain Solution Director，SAP

供應(yīng)鏈管理總監(jiān)，大陸

新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司創(chuàng)始人、總裁

高級(jí)副總裁，用友

上汽集團(tuán)乘用車(chē)公司公關(guān)及數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)部總監(jiān)

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍DS品牌事業(yè)部公關(guān)傳播部總監(jiān)

福田汽車(chē)品牌策劃總監(jiān)、歐輝客車(chē)事業(yè)部品牌總監(jiān)

長(zhǎng)安福特汽車(chē)系統(tǒng)部總監(jiān)

蔚來(lái)汽車(chē)用戶(hù)數(shù)字產(chǎn)品部高級(jí)總監(jiān) 

蔚來(lái)汽車(chē)用戶(hù)數(shù)字產(chǎn)品 UED總監(jiān)

一汽大眾長(zhǎng)春基地沖壓中心廠(chǎng)長(zhǎng)

愛(ài)馳汽車(chē)的材料與輕量化總監(jiān)

上汽乘用車(chē)車(chē)身部集成科沖壓同步工程主管

吉利汽車(chē)研究總院新能源汽車(chē)研究院院長(zhǎng)

技術(shù)發(fā)展部部長(zhǎng)，一汽解放汽車(chē)有限公司

高級(jí)主管，廣汽豐田汽車(chē)有限公司

奇瑞汽車(chē)股份有限公司產(chǎn)品開(kāi)發(fā)管理中心總工程師

寶沃汽車(chē)集團(tuán)首席運(yùn)營(yíng)官兼營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理

制造園區(qū)質(zhì)量副總監(jiān) 蔚來(lái)

議程安排：

活動(dòng)亮點(diǎn)：

聯(lián)系我們：

如果您有興趣參加會(huì)議，在會(huì)議上發(fā)表演講，或希望成為我們的媒體合作伙伴，

敬請(qǐng)聯(lián)系[email protected]或者致電上海決策者集團(tuán)CDMC!

* 本次會(huì)議為實(shí)名會(huì)議，請(qǐng)確保您提交的信息是準(zhǔn)確的，謝謝!

電話(huà): +86 021 6840 7631 * 8043

微信/手機(jī): +86 180 1607 4193

Email/郵箱: [email protected]