現(xiàn)在機器人在中國市場越來越火，但我們應該保持理性的態(tài)度去看待，下面是關于對機器人熱潮的冷思考：

　　短板一言難盡

　　從各方看好，資本青睞，一方面預示著中國機器人產(chǎn)業(yè)的未來大有可為，另一方面也顯露出行業(yè)缺乏領軍企業(yè)、整體技術水平不高、行業(yè)門檻低的現(xiàn)實短板。機器人市場的異軍突起，并不能掩蓋中國機器人領域的“小而散”現(xiàn)狀，也并不意味著中國機器人產(chǎn)業(yè)的崛起。

　　“中國企業(yè)的優(yōu)勢更多體現(xiàn)在低成本、勞動密集，以及規(guī)模上，但是，核心技術空心化，核心部件依靠進口，再加上高端市場的邊緣化，是目前我國傳統(tǒng)機器人的三大短板。知名機器人生產(chǎn)商沈陽新松公司總裁曲道奎稱。

　　龐大的需求讓中國毫無懸念地登上了全球第一大工業(yè)機器人市場的寶座，把分列二、三名的日本和美國遠遠甩在身后，但細究本土品牌在國內所占的市場份額后，卻是滿滿的尷尬。

　　以工業(yè)機器人中的高端市場汽車領域為例，目前大部分市場還是處于國外產(chǎn)品壟斷的局面，自主產(chǎn)品大約只占百分之十四五。

　　《機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確表示，雖然我國機器人產(chǎn)業(yè)已經(jīng)取得了長足進步但與工業(yè)發(fā)達國家相比，還存在較大差距。主要表現(xiàn)在：機器人產(chǎn)業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)缺失，零部件中高精度減速器、伺服電機和控制器等依賴進口；核心技術創(chuàng)新能力薄弱，高端產(chǎn)品質量可靠性低；機器人推廣應用難，市場占有率亟待提高；企業(yè)“小、散、弱”問題突出，產(chǎn)業(yè)競爭力缺乏；機器人標準、檢測認證等體系亟待健全。

　　工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長、重大裝備辦公室主任李東介紹，目前國內涉及生產(chǎn)機器人的企業(yè)超過了800家，其中超過200家是機器人本體制造企業(yè)，大部分以組裝和代加工為主，處于產(chǎn)業(yè)鏈的低端，產(chǎn)業(yè)集中度很低，總體規(guī)模小。

　　“沒有原創(chuàng)技術，我們的機器人企業(yè)大多還僅是一個組裝車間而已，伺服電機、控制器、減速器基本依賴進口，我們面臨的是非常嚴峻的現(xiàn)實，這需要引起足夠的重視。”羅軍告訴新金融觀察記者。與此同時也要防止將高端產(chǎn)業(yè)低端化，防止將資源都化在低水平的重復建設方面，防止重招商引資，輕創(chuàng)新，輕人才培養(yǎng)的傾向。

　　布局急需調理

　　一方面，我們機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在陷入誤區(qū)，另一方面，我們對機器人產(chǎn)業(yè)的未來趨勢并沒有引起足夠的關注和布局。

　　制造業(yè)繼續(xù)轉型，供給側改革成為共識的背景下，利用機器人產(chǎn)業(yè)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)升級改造，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)變革，積極打造新經(jīng)濟增長的推動力，成為不少地方政府工作的重點。

　　中國在機器人行業(yè)的創(chuàng)新能力遠遠落后于日本、美國、德國等發(fā)達國家，而眼下在機器人產(chǎn)業(yè)上所付出的努力，同樣存在著不合理的地方。統(tǒng)計資料顯示，目前在全國各地有超過40個以上發(fā)展機器人為主的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

　　在中國機器人產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)廣東，地方政府鼓勵機器人領域投資勢頭依然不減。從2013年起，東莞市政府每年拿出2億元鼓勵企業(yè)“機器換人”。佛山市政府也發(fā)文稱，在佛山本地注冊的機器人企業(yè)達到規(guī)定要求的，將一次性獲得500萬元的獎勵；佛山本地傳統(tǒng)制造企業(yè)凡是采購使用本地工業(yè)機器人產(chǎn)品的，也將獲得每臺1萬元、總額最高不超過20萬元的獎勵。

一方面，資本紛紛進入，行業(yè)快速推進，是機器人發(fā)展的必要條件，然而，一擁而上導致的同質化競爭，重復建設，遍地開花的“機器人示范基地”缺乏示范性，也引起了業(yè)內的擔憂。

　　在中國機器人產(chǎn)業(yè)的重要聚集區(qū)深圳一地，就有超過200家機器人企業(yè)，但庫卡、發(fā)那科、安川電機和ABB四大頂級機器人公司卻占據(jù)了深圳市場80%以上的份額，深圳本土品牌機器人市場占有率僅在10%至15%。

　　“一些城市僅僅依靠引進一兩家國外機器人企業(yè)投資建廠，就獲得‘機器人產(chǎn)業(yè)示范基地’。這樣的示范基地不具有示范性、引領性、輻射性、帶動性的效果。”

　　目前很多國內機器人企業(yè)只是作為下游的系統(tǒng)集成商，先采購國外的機器人，然后再給客戶進行相應的方案設計的改造模式，難怪業(yè)內感慨，機器人換人主要還是用國外的機器人來換掉了中國的工人。

　　事實上，中國機器人產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在面臨兩個重要機遇。首先，在未來十年全球基本進入智能制造的產(chǎn)業(yè)背景下，中國具有后發(fā)優(yōu)勢，能夠與先進國家站在同一起跑線上。其次，中國將成為全球最大的機器人應用市場。這為中國本土機器人及智能裝備制造企業(yè)帶來了發(fā)展良機。

　　但“市場換技術”將重蹈汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展覆轍，傳統(tǒng)的招商模式不能適應機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實已經(jīng)開始敲響警鐘。

　　未來2.0時代的考驗

　　傳統(tǒng)意義上，機器人產(chǎn)業(yè)化領域主要集中在工業(yè)機器人、醫(yī)療機器人以及服務機器人。從世界發(fā)達經(jīng)濟體來看，目前工業(yè)機器人市場已經(jīng)逐漸趨于飽和，只有中國未來市場發(fā)展空間巨大。

　　工業(yè)機器人廣泛用于汽車、電子、裝備制造、化工、物流等領域。從萬名工人用機器人數(shù)量上看，韓國為440臺，日本為332臺，德國為273臺，全球萬名工人擁有機器人的平均數(shù)是50多臺，中國不足30臺。

　　工業(yè)機器人只是資本青睞的一部分，醫(yī)療機器人和服務機器人的潛力更大，是下一個“風口”。因為相比工業(yè)機器人的激烈競爭，醫(yī)療和服務機器人領域還能被視作“藍海”，各國均處于起步階段。

　　感知的能力，以及機器的深度學習能力相比于傳統(tǒng)的工業(yè)機器人、服務機器人的應用范圍可能更為寬廣，尤其是在人口老齡化逐步加深的今天。正因服務機器人其細分產(chǎn)品類別遠大于工業(yè)機器人，無論是在細分行業(yè)的獨立研發(fā)，還是涉及通用模塊化設計，任何一個領域的突破，可能都意味著有千億的市場空間。

　　三部委的規(guī)劃顯示，未來要突破機器人十大標志性產(chǎn)品，其中就已經(jīng)將醫(yī)療機器人和服務機器人囊括在內。其中包括：弧焊機器人、真空（潔凈）機器人、全自主編程智能工業(yè)機器人、人機協(xié)作機器人、雙臂機器人、重載AGV、消防救援機器人、手術機器人、智能型公共服務機器人、智能護理機器人。

　　“從市場規(guī)律來看，優(yōu)勝劣汰本無可厚非。但是我們無論做什么都是跟風，一擁而上，往往表面上看著轟轟烈烈，最終結果卻慘不忍睹。我預計，經(jīng)過未來兩年的殘酷競爭，可能國內機器人企業(yè)至少會有一半被淘汰。”羅軍說。

　　《中國制造2025》重點領域技術路線圖規(guī)劃，到2020年，自主品牌工業(yè)機器人國內市場占有率和關鍵零部件國產(chǎn)化率均將達到50%；到2025年，這兩個數(shù)字均將達到70%以上。

　　傳統(tǒng)機器人領域面臨轉型升級的巨大壓力，機器人產(chǎn)業(yè)2.0時代即將來臨。羅軍建議，可以利用各地現(xiàn)有的優(yōu)勢，建立國家積極構建以廣州－東莞－深圳、上海－蘇州－南京、北京為主軸的三條高科技走廊，用十年時間初步建成科技研發(fā)中心、人才教心、孵化中心、資本中心，同時將生產(chǎn)加工基地逐步向中西部等地區(qū)轉移。