?2018年12月27日凌晨，中國能建規劃設計集團華北院承擔設計的北京大興國際機場（以下簡稱“新機場”）電力配套工程——500千伏安固一線遷移改造工程，歷時五載建設后，順利投入運行。新機場項目是國家重點建設項目，是助力北京世界城市建設、完善京津冀都市圈功能、促進民航和區域經濟發展的重大公共基礎設施。

精心組織

由于新機場凈空高度限制，500千伏安固一線等線路需要進行遷改，改造工程搬遷線路采用單、雙混合方式架設，新建線路規劃路徑經過北京大興和河北廊坊企業、民居密集區域，牽扯面廣，工期緊、任務重，對項目設計提出了更高的要求。

2011年項目啟動可研，2014年項目獲得核準，華北院認真組織、積極配合，嚴格按照新機場建設指揮部、國網冀北檢修公司的建設要求，開展設計與技術服務。

2011年開展并交付項目前期設計，2014年完成項目初步設計、施工圖設計，2016年開展并完成環境評價報告。

項目設計嚴格執行國家有關規程、規范、國網公司輸變電工程設計標準，保證設計質量；技術咨詢、服務有求必應；現場服務隨叫隨到，一切圍繞項目現場建設所需。

勇于擔當

由于500千伏安固一線遷移改造工程路徑京津冀經濟發達地區，工作如何既滿足工程建設之需，又避免各方利益糾紛，可行性設計方案的提出、路徑協議的落實、政府部門的認同與支持是關鍵。

根據工程線路路徑獲取困難的實際情況，華北院向業主提交滿意的遷改技術方案，創造性提出把改遷線路途經永定河泛區的設想，此方案使線路落地清晰而不受其他規劃的限制，一經提出，當即得到新機場建設指揮部等業主方的認同。同時，為尋求各級地方政府對此方案的支持，主動聯系溝通，爭取支持。正是這一方案的提出與確定，確保了工程項目設計的如期開展。

幾年來，項目設計團隊共完成500千伏安固一線遷移改造工程各類遷改路徑協議、批文、報送各級政府審批的公文多達44個。按照國家有關規定以及業主方的要求，他們相繼完成了工程建設所需的環評、洪評、地災評估報告，以及文物調查、維穩評估報告，以保障改遷線路的合法、合規性，為設計工作的穩步推進，現場施工建設的開啟奠定了基礎。

全力以赴

在500千伏安固一線等遷移改造工程建設的實踐中，處處體現著華北院項目設計團隊精益求精、嚴謹務實的工作態度，他們舍小家為國家、舍休息為全局，夜以繼日地奮斗著。

為了及時解決改遷線路跨越高速公路受阻問題，項目經理 “披星戴月”奔走于北京與石家莊之間。

2015年的國慶期間，為及早解決這一“卡脖子”的問題，項目經理“馬不停蹄”前往河北省交通運輸主管部門協商、洽談；當日返回北京后，又風塵仆仆地參加線路跨越方案審核會，往返北京和石家莊，進行積極地溝通和協調，線路跨越高速公路方案終于獲得相關單位的一致認可。

由于工程的特殊性，項目團隊積極主動同國網冀北檢修公司、北京首都新機場建設指揮部加強匯報溝通；同時開展技術咨詢，為地方各級政府做好匯報解釋工作。面對任務的繁雜，多頭的管理，公司設計團隊“以一當十”，確保現場施工建設的順利開展。

工程項目建設的圓滿投運，是華北院項目設計團隊成員們無私奉獻、敬業進取的結果，是他們在高度的政治責任感驅使下的責任和使命擔當。一份耕耘，一份收獲。他們贏得了北京首都新機場建設指揮部的贊許，為保證北京大興國際機場按期投入運營，作了重要貢獻。