首次在大型航展上展示其“刀鋒”（BLADE）層流機翼驗證機的空中客車公司，日前與來自眾多利益相關方的代表共同簽署了一項協議，這不僅標志著這一獨特項目的成功合作，也肯定了他們希望在歐盟“清潔天空”框架下開展此項目的意愿。空中客車首席執行官托馬斯·恩德斯與來自歐洲議會、歐盟委員會、德國政府、歐盟成員國和全歐洲的工業合作伙伴等利益相關方的代表共同參加了簽約儀式。

“刀鋒”項目全稱為“歐洲突破性層流飛機驗證機”（Breakthrough Laminar Aircraft Demonstrator in Europe），是于2008年啟動的價值16億歐元的“清潔天空”項目第一階段的一部分。“刀鋒”項目負責評估在大型客機上引入層流機翼技術的可行性，旨在改善航空生態足跡，使飛機整體阻力降低10%，二氧化碳排放量降低可達5%。空中客車與來自全歐洲的超過20個核心合作伙伴和約500個合作方在這一項目上進行合作。此外，由于其規模和復雜性，通過歐洲研究倡議的“清潔天空”才使得這一項目得以實現。

空中客車在柏林航展向歐盟“清潔天空”合作伙伴展示 “刀鋒”層流機翼驗證飛機。參與成員包括空中客車首席執行官托馬斯·恩德斯與來自歐洲議會、歐盟委員會、德國政府、歐盟成員國和全歐洲的工業合作伙伴等。

空客A340“刀鋒”層流驗證機（由A340的MSN001原型機改裝）于2017年9月成功首飛，并在此后成功地進行了持續測試，以探索該機翼在飛行中的特性。這架被稱為“飛行實驗室”的飛機是世界上第一架將跨音速層流翼型與內部主要結構真正結合的測試飛機。

該驗證機在外部安裝了兩個具有代表性的跨音速層流外側機翼，而在客艙內則有一個高度復雜的專業飛行測試儀表（FTI）站。在歐洲眾多工業合作伙伴的支持下，這架A340-300驗證機在法國塔布進行了為期16個月的廣泛改裝。在測試的技術方面，該機擁有多個“第一”，包括使用紅外攝像機監測層流臨界點，安裝了測量聲學對層流影響的發聲器，以及采用創新性的反射系統，可在飛行中實時測量整體形變。截至目前，這架“飛行實驗室”已經完成了66小時的測試飛行。飛行測試將持續到2019年，以探索影響層流效應的因素。