德國(guó)兩大汽車(chē)制造商寶馬和戴姆勒28日簽署協(xié)議，決定合并各自旗下的共享汽車(chē)業(yè)務(wù)。該協(xié)議仍需獲得相關(guān)監(jiān)管部門(mén)批準(zhǔn)。

根據(jù)兩家公司當(dāng)天發(fā)布的新聞公告，寶馬和戴姆勒將組建一家專(zhuān)門(mén)提供出行服務(wù)的合資公司，各持股50％。除了整合寶馬旗下DriveNow與戴姆勒旗下即行car2go這兩塊共享汽車(chē)業(yè)務(wù)外，新合資公司還將整合寶馬旗下的汽車(chē)分時(shí)租賃服務(wù)ReachNow和戴姆勒旗下的一站式出行平臺(tái)Moovel等。

寶馬集團(tuán)首席執(zhí)行官哈拉爾德·克呂格爾表示，寶馬與戴姆勒此舉使消費(fèi)者能更便捷地選擇零排放的新出行方式。不過(guò)，在豪華車(chē)制造方面，寶馬與戴姆勒仍是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

戴姆勒集團(tuán)首席執(zhí)行官蔡澈表示，作為汽車(chē)工業(yè)的先驅(qū)，戴姆勒希望與寶馬聯(lián)手打造一個(gè)獨(dú)特、可持續(xù)的城市交通生態(tài)系統(tǒng)。他強(qiáng)調(diào)，戴姆勒正大力推進(jìn)由汽車(chē)制造商向出行服務(wù)供應(yīng)商的轉(zhuǎn)型，其核心戰(zhàn)略是發(fā)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、共享和出行服務(wù)及電動(dòng)汽車(chē)。

目前，寶馬和戴姆勒在全球31個(gè)城市共運(yùn)營(yíng)約2萬(wàn)輛共享汽車(chē)，戴姆勒的即行car2go占1．4萬(wàn)輛。