IBM在拉丁美洲又達(dá)成的另一項(xiàng)值得關(guān)注的協(xié)議。

IBM推出區(qū)塊鏈貨車(chē)跟蹤解決方案，物聯(lián)網(wǎng)+區(qū)塊鏈實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸透明

IBM與哥倫比亞物流解決方案提供商AOS今日宣布達(dá)成合作關(guān)系，這兩家企業(yè)正在為物流企業(yè)開(kāi)發(fā)一種區(qū)塊鏈+物聯(lián)網(wǎng)（IoT）解決方案。

根據(jù)AOS創(chuàng)新主管Ricardo Buitrago所說(shuō)，通過(guò)采用IBM Blockchain和IBM Watson跟蹤貨車(chē)和商品的來(lái)源和狀態(tài)，這種解決方案記錄了交易處理和貨物信息，為發(fā)貨流程提供了透明性。

IBM哥倫比亞公司CTO喬治.貝爾加拉（Jorge Vergara）解釋說(shuō)：

“擁有合適的硬件、軟件和云環(huán)境能夠保護(hù)我們的客戶(hù)來(lái)確保區(qū)塊鏈?zhǔn)前踩摹Ｎ覀冋谌嫠伎既绾未_保盡可能地安全以及保證最高的完整性。

該解決方案的工作原理？

Buitrago表示貨車(chē)將會(huì)安裝RFID標(biāo)簽，這些標(biāo)簽包含了車(chē)輛數(shù)據(jù)，發(fā)貨人姓名和貨品詳細(xì)信息。

IoT傳感器將跟蹤發(fā)貨流程以及貨車(chē)的可用空間，以及將數(shù)據(jù)記錄在區(qū)塊鏈上以便所有相關(guān)方能夠訪問(wèn)。根據(jù)IBM和AOS，這個(gè)流程通常由人工來(lái)進(jìn)行，速度慢并且容易出錯(cuò)。

Buitrago告訴Coindesk說(shuō)：

“貨車(chē)將會(huì)使用條形碼進(jìn)行密封，條形碼信息會(huì)被放入?yún)^(qū)塊鏈并當(dāng)做一種衡量負(fù)載是否改變的安全性指標(biāo)。此外，我們正在考慮登記每一輛車(chē)的GPS信號(hào)來(lái)記錄路線和增加可追溯數(shù)據(jù)。

這個(gè)解決方案整合了IBM的沃森IoT系統(tǒng)來(lái)檢查一些因素，如天氣和溫度，這些因素都可能會(huì)影響到行程和預(yù)計(jì)配送時(shí)間。

硬數(shù)據(jù)

到2020年，IoT在物流行業(yè)中的價(jià)值預(yù)計(jì)將超過(guò)100億美元。思科和DHL的一份報(bào)告估計(jì)IoT在物流行業(yè)和供應(yīng)鏈方面價(jià)值將達(dá)到1.9萬(wàn)億美元。

物流公司經(jīng)常會(huì)缺少能夠體現(xiàn)自己不足之處和運(yùn)輸周期中造成的損失的硬數(shù)據(jù)。Buitrago還表示：

“獲得這些信息將是我們?cè)谖锪鬟\(yùn)營(yíng)中實(shí)施IoT解決方案能夠帶來(lái)的最大好處之一。”

但是隨著區(qū)塊鏈變得更加高效并生成更加強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，接下來(lái)的挑戰(zhàn)將越來(lái)越大。

目前已經(jīng)有一家公司簽署合約要使用這種新的解決方案。AOS拒絕告知這個(gè)公司的名字，不過(guò)Buitrago表示這個(gè)解決方案計(jì)劃將會(huì)在7月份開(kāi)始部署。目前這種解決方案只在哥倫比亞市場(chǎng)可用。