在首架空中客車A330-900飛機準備迎來首飛之際，A330neo家族另一位成員A330-800的部件也正在空客位于歐洲的各個工廠有條不紊的生產制造中。這些部件包括翼展增加的全新機翼（德國不來梅）、由大韓航空宇航部門（KAL-ASD）制造的全新復合材料鯊鰭小翼、機身段（德國漢堡）、全新鈦金屬吊架（法國圖盧茲）和中央翼盒（法國南特）。首架A330-800預計于2017年底開始總裝，明年完成首飛。

A330-800飛機是在大獲成功的A330-200飛機基礎上研發的，后者在全球范圍內現役機隊規模超過600架。A330-800的經濟性與舒適性將更上一級臺階，并在250座級飛機市場擁有無可匹敵的航程能力。A330-800和其在300座級飛機市場的姊妹機型A330-900之間擁有99%的通用性，二者共享相同的機身設計、發動機和交叉機組通用性優勢可令運營商在其航線網絡中靈活使用這兩款機型。此外，所有型號的A330飛機都在同一生產線進行總裝，訂單可以靈活地根據市場需求進行調整。

相比現款A330飛機，A330neo可以降低14%的單座燃油消耗，航空公司還可從A330系列飛機市場領先的99.5%運營可靠性中獲益，并進一步降低維護成本。乘客將會在客艙中盡享備受贊譽的全新“空客飛行空間”客艙。該客艙靈感來源自A350XWB寬體飛機，除了應用最新機上娛樂系統與互聯技術外，乘客還將體驗到全新的登機歡迎區域，寬敞的頭頂行李箱，情境燈光系統和超乎尋常的安靜飛行體驗。

空客A330系列飛機是最受歡迎的寬體飛機，迄今為止已獲得近1700架訂單，全球A330機隊年均執飛近100萬個航班。截至目前，空客已向全球117家客戶交付了超過1300架A330系列飛機，其航線范圍覆蓋國內、區域和遠程國際航線。得益于更低的運營成本和最新創新科技的應用，A330neo系列飛機在同級別飛機中是最具盈利能力并擁有最佳性能表現的機型。