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　　2009年9月19日，一汽大眾“全數(shù)字化”新奧迪總裝車間在長(zhǎng)春宣布正式投產(chǎn)。新奧迪總裝車間是奧迪全球最先進(jìn)的工廠之一，它集合了世界最先進(jìn)的汽車生產(chǎn)設(shè)備和制造工藝，并融入了國(guó)際領(lǐng)先的精益生產(chǎn)理念和奧迪全球制造基地建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，通過對(duì)規(guī)劃、生產(chǎn)、物流和質(zhì)保的全數(shù)字化管理，將汽車生產(chǎn)帶入一個(gè)更高效、更精準(zhǔn)、更環(huán)保的境界。

　　新奧迪總裝車間將生產(chǎn)包括全新奧迪A4L、奧迪Q5及其衍生車型在內(nèi)的奧迪全新一代車型，真正實(shí)現(xiàn)了100％柔性化的生產(chǎn)，目前年產(chǎn)能達(dá)到10萬(wàn)輛。生產(chǎn)線使用的可升降剪式EHB等人性化設(shè)備，采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，大大減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

　　在新奧迪總裝車間，數(shù)字化的管理理念滲透到了規(guī)劃、生產(chǎn)、物流和質(zhì)保等各個(gè)環(huán)節(jié)，通過充分優(yōu)化生產(chǎn)線布局、大量自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用，大幅降低了制造工時(shí)、顯著提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)，堪稱高端現(xiàn)代化工廠的典范。新奧迪總裝車間將實(shí)現(xiàn)每2分鐘下線一輛奧迪A4L。

　　數(shù)字化的生產(chǎn)使裝配過程更加精準(zhǔn)和人性化。在新奧迪總裝車間生產(chǎn)的A4L和Q5車型上絕大部分螺栓連接都采用了電控?cái)Q緊機(jī)，它不僅具有極高的擰緊精度和速度，并且能自動(dòng)按照標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值擰緊螺栓。同時(shí)，每一輛車的每一個(gè)螺栓，都有其唯一的標(biāo)識(shí)，相關(guān)數(shù)據(jù)可以上傳數(shù)據(jù)庫(kù)保存15年，相當(dāng)于為每一輛車都建立了詳細(xì)的電子檔案。

　　數(shù)字化的物流管理配合生產(chǎn)節(jié)拍，最大程度地保證了生產(chǎn)線零件供應(yīng)的有序、可控與高效。占地18,960平方米的物流超市集中了全部裝配所需零件，電子看板送貨技術(shù)能實(shí)時(shí)顯示零部件需求并提示物流人員，提高了零部件運(yùn)送的效率和準(zhǔn)確性。

　　國(guó)際先進(jìn)的Pick to Light系統(tǒng)，確保零件分檢、供應(yīng)在“0錯(cuò)誤”下順利進(jìn)行。這樣的物流設(shè)計(jì)使生產(chǎn)線邊準(zhǔn)時(shí)化供貨零件儲(chǔ)備周期不超過2小時(shí)，超出時(shí)間的零件即被運(yùn)走，以保證生產(chǎn)線環(huán)境井然有序。

　　新奧迪總裝車間還采用了激光3D車輪定位儀、動(dòng)態(tài)高速轉(zhuǎn)轂試驗(yàn)臺(tái)、UPS整車電氣檢測(cè)系統(tǒng)、FAS駕駛員輔助系統(tǒng)測(cè)試等，其中多項(xiàng)設(shè)備都是國(guó)內(nèi)首次使用。其中，3D車輛激光定位儀采用3D激光器對(duì)車輪進(jìn)行定位和數(shù)據(jù)測(cè)量，每個(gè)車輪64條激光束，檢測(cè)反應(yīng)速度快，并能滿足所有嚴(yán)格的國(guó)際檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　不僅僅是總裝車間，一汽-大眾在沖壓、焊裝和涂裝等工藝車間都大量采用了全球一流的生產(chǎn)設(shè)備。沖壓車間引進(jìn)了全自動(dòng)化的生產(chǎn)線，一條沖壓線上只需要一個(gè)工人就能通過電腦控制操作完成全部沖壓工藝流程。焊裝車間在國(guó)內(nèi)首次使用了等離子釬焊技術(shù)，提升了車輛表面的平整程度和車身強(qiáng)度，全面增強(qiáng)了車輛的被動(dòng)安全性。

汽車生產(chǎn)的得力干將