從“拼船出海”到“造船出海”，中國核電，將成為我國高鐵之后又一張亮麗名片，閃耀世界舞臺。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“華龍一號”是我國在核電領(lǐng)域堅持創(chuàng)新、勇于突破的技術(shù)結(jié)晶，也預(yù)示著我國核電行業(yè)將迎來新的發(fā)展春天。

　　打造核電設(shè)備“金名片” 創(chuàng)新驅(qū)動中國智造走出去

　　作為國家能源戰(zhàn)略的重要支撐，中國核電雖然起步于吸收、引進(jìn)技術(shù)，但始終堅持自主創(chuàng)新，為打造自主核電技術(shù)而持續(xù)努力。作為中國核電自主創(chuàng)新和集成創(chuàng)新的集大成者，“華龍一號”成為中國與高鐵齊名的“國家名片”。

　　華龍一號是我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的三代核電技術(shù)，“華龍一號”的建設(shè)，同時也標(biāo)志著我國成為繼美國、法國、俄羅斯之后，又一個擁有獨(dú)立自主三代核電技術(shù)的國家。公開資料顯示，“華龍一號”采用單堆布置、雙層安全殼、177組燃料組件，安全系統(tǒng)采用了能動與非能動結(jié)合的理念，安全水平與國際主流三代核電技術(shù)相當(dāng)。

　　作為三代核電技術(shù)，“華龍一號”在多個方面實現(xiàn)技術(shù)突破，滿足國際最新核安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的要求，同時在安全、技術(shù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上也達(dá)到國際最高水平。在基于成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上，采用能動與非能動相結(jié)合的設(shè)計理念，以及完善的嚴(yán)重事故應(yīng)對措施，增強(qiáng)抵御極端外部事件能力，采用177組燃料組件的反應(yīng)堆堆芯的設(shè)計，增加了熱供余量，使得反應(yīng)堆在運(yùn)行和事故情況下能夠更加安全。

　　不同于以往核電技術(shù)，華龍一號根據(jù)地球重力和自然循環(huán)的方式，設(shè)計了一套非能動安全系統(tǒng)。簡單地說，“一旦發(fā)生撞擊，不會導(dǎo)致雙層安全殼被撞毀，不會導(dǎo)致核物質(zhì)泄漏。”可以抵御商用大飛機(jī)惡意撞擊，這也使它成為世界上最安全的核電技術(shù)之一。同時在不需要外部的電源的情況下，依然能夠為核電站提供安全防護(hù)措施。

　　“華龍一號”是我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的三代壓水堆核電技術(shù)品牌，必將在我國核電企業(yè)“走出去”的進(jìn)程中發(fā)揮重要作用。據(jù)中新網(wǎng)此前報道，2015年，中核集團(tuán)“華龍一號”項目開始建立以阿根廷、巴基斯坦和阿爾及利亞為中心的海外開發(fā)體系，志在非洲、拉美、亞洲核電市場；中廣核的“華龍一號”已經(jīng)在2016年作為英國布拉德韋爾B(BRB)核電項目的參考電站。

　　“華龍一號”成了我國核電自主創(chuàng)新和集成創(chuàng)新的代表，其裝備國產(chǎn)化率可達(dá)85%以上，反應(yīng)堆壓力容器、蒸汽發(fā)生器、堆內(nèi)構(gòu)件等核心裝備都已實現(xiàn)國產(chǎn)，代表著我國裝備制造業(yè)的先進(jìn)水平。關(guān)鍵設(shè)備比如反應(yīng)堆的壓力容器、蒸汽發(fā)生器、主泵、汽輪發(fā)電機(jī)等制造周期長的設(shè)備，目前進(jìn)展都滿足工程進(jìn)度計劃要求。

　　當(dāng)前，臨海而建的“華龍一號”，正在逐步駛向海外。作為中國核電“走出去”的旗艦，“華龍一號”成熟而優(yōu)秀的技術(shù)水平在全球備受矚目。目前，我國已與英國、阿根廷、埃及、巴西等近二十個國家達(dá)成了合作意向。國內(nèi)機(jī)構(gòu)分析，出口一座“華龍一號”核電站將有效帶動我國5400多家設(shè)計、設(shè)備制造、建安等高端裝備制造企業(yè)和高新技術(shù)企業(yè)共同走出去，助力中國邁入制造強(qiáng)國行列。

　　按照《能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，到2020年，我國運(yùn)行核電裝機(jī)力爭達(dá)到5800萬千瓦，在建核電裝機(jī)達(dá)到3000萬千瓦以上。“華龍一號”是中國“一帶一路”的新名片，中核集團(tuán)已做好批量化建設(shè)“華龍一號”的準(zhǔn)備。未來3年也將是國內(nèi)核電核準(zhǔn)開工建設(shè)高峰期。電力新能源研究人士普遍認(rèn)為，“華龍一號”將帶動核電設(shè)備制造企業(yè)。