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軋機(jī)輥縫自動控制的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

來源:e-works

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關(guān)鍵詞:軋機(jī)輥縫 自動控制 液壓缸 軋機(jī)機(jī)架

    前言 

      軋機(jī)的輥縫控制是鋼板厚度性能控制的關(guān)鍵程序之一,在一級過程自動控制中,軋機(jī)輥縫的控制涉及到的主要設(shè)備主要有液壓缸,軋機(jī)機(jī)架,工作輥支撐輥的安裝、各類壓力、位置傳感器等。主要包括軋機(jī)輥縫的清零、軋制中心線的確定、電動壓下和液壓壓下的位置控制等幾個方面。下面做一些簡單的介紹。

      軋機(jī)的輥縫調(diào)節(jié)主要通過操作側(cè)和傳動側(cè)的兩根壓下螺絲來調(diào)整。軋機(jī)輥縫位置的控制主要有兩種方式:一種是電動壓下EPC位置控制,另一種是液壓輥縫控制HGC。這兩種方式在輥縫自動控制中同時存在,相輔相成,電動壓下走的行程較遠(yuǎn),可以作為輥縫的粗調(diào)或初始設(shè)置行走時使用;液壓輥縫的移動距離主要受到液壓缸大小的限制,一般只有50mm行程,適用于最終輥縫設(shè)定時的精細(xì)調(diào)整。

    1.電動壓下的位置控制EPC

      壓下螺絲用來進(jìn)行位置的控制,該控制疊加在變速控制上。位置控制為速度控制器提供速度設(shè)置點(diǎn)。 速度變化是傳動控制的一部分,主要的傳動裝置有制動器和電磁耦合器。位置控制使用線形或旋轉(zhuǎn)編碼器來測量壓下螺絲的實(shí)際位置。

      液壓和電氣傳動系統(tǒng)分別設(shè)定了兩個不同的分工,通過電動壓下裝置調(diào)節(jié)較大的位置變化,通過液壓壓下裝置進(jìn)行精調(diào)和荷載狀況下的調(diào)節(jié)。

      電動壓下和液壓壓下的控制分工如下圖1所示,電動壓下的位置偏差會通過液壓定位控制予以補(bǔ)償。

    圖1:壓下螺絲位置控制的塊狀圖(液壓和電動)

    2.液壓輥縫控制HGC

      水平機(jī)架液壓輥縫控制分別由操作側(cè)和傳動側(cè)的兩個液壓缸進(jìn)行控制,每個液壓缸由兩個并行連接的伺服閥操作,由控制系統(tǒng)來選擇哪一個為主伺服閥。

      對于一般的厚度控制,一個伺服閥可以完成所要求的控制任務(wù)。第二個伺服閥主要用于咬鋼或長距離移動如換輥時使用。

      每個液壓缸配有獨(dú)立的位置控制和壓力控制。軋制時位置控制是常用的操作模式,而在軋機(jī)壓靠進(jìn)程時自動選擇軋制力控制。

      輥縫的實(shí)際位置由位置傳感器反饋。位置傳感器安裝在液壓缸的相對應(yīng)兩側(cè)。使用此辦法能夠測量中心位置(2個位置值的平均值)和避免由于缸體傾斜引起的測量誤差。如果一個位置傳感器出現(xiàn)故障,位置控制系統(tǒng)也會正常的工作。

      壓力傳感器用來測量實(shí)際的軋制力。通過壓力傳感器測量的活塞面積和實(shí)際活塞壓力計(jì)算壓力實(shí)際值,另外,計(jì)算時還要考慮到平衡點(diǎn)的設(shè)定。

      實(shí)現(xiàn)伺服閥的特性功能和油位高度補(bǔ)償功能,系統(tǒng)提供了以下幾種監(jiān)測功能:⑴ 缸體/  階梯墊傾斜監(jiān)測;⑵總的軋制力和傳動側(cè)和操作側(cè)軋制力的偏差(DS-OS)監(jiān)測;⑶缸體行程監(jiān)測;⑷傳動側(cè)和操作側(cè)的同步性;⑸位置編碼器和軋制力傳感器;⑹伺服閥老化等。

      液壓輥縫控制塊形圖如圖2所示:

    圖2:液壓輥縫控制的塊形圖

    3.軋制線的設(shè)定

      輥縫控制的準(zhǔn)確性與否,還要基于軋機(jī)機(jī)架的整體的平衡和穩(wěn)定性,需要設(shè)定一個正確的軋制線。該軋制線通過在軋機(jī)機(jī)架底部的HGC缸調(diào)節(jié),取決于下述參數(shù):

      ⑴工作輥直徑(固定參數(shù),每次換輥后操作工的更新參數(shù))

      ⑵插入軋輥軸承座下的階梯墊板厚度(固定參數(shù),每次換輥后操作工的更新參數(shù))

      ⑶軋制壓下量(可變的)

      ⑷上支撐輥平衡

      ⑸在軋制期間,上支撐輥平衡系統(tǒng)在軋制力設(shè)定值恒定的控制下運(yùn)行。

      ⑹實(shí)際軋制力值是根據(jù)壓力傳感器通過活塞壓力和活塞面積計(jì)算出的。

    4.軋機(jī)輥縫的零點(diǎn)標(biāo)定

      軋機(jī)輥縫的零點(diǎn)標(biāo)定也稱為軋輥壓靠,主要是用于確定實(shí)際輥縫和對輥縫進(jìn)行校準(zhǔn)。每次換輥后要進(jìn)行軋輥的壓靠,由操作工在HMI上進(jìn)行相應(yīng)的操作。

      自動壓靠是軋機(jī)輥縫的零點(diǎn)校準(zhǔn)過程,在軋輥壓靠過程中,HGC工作在軋制力控制模式進(jìn)行軋機(jī)輥縫的校準(zhǔn),通過液壓缸和壓下螺絲的運(yùn)動進(jìn)行軋機(jī)輥縫的閉合。這時輥縫設(shè)為在給定軋制力情況下的一個給定值,同時將標(biāo)定后的軋機(jī)輥縫值(因?yàn)闄C(jī)械原因,不是一個絕對的零值)和相應(yīng)的軋制壓力、機(jī)架平衡參數(shù)、支撐輥的偏心值、主傳動的速度曲線、冷卻系統(tǒng)的相關(guān)值等都記錄下來并傳送到過程計(jì)算機(jī)中,作為軋機(jī)機(jī)架的基準(zhǔn)狀態(tài),在以后的軋制輥縫控制中,以這個零點(diǎn)為基準(zhǔn),精確進(jìn)行軋制輥縫的控制,以達(dá)到滿意的厚度控制。

    5.小結(jié)  

      軋機(jī)的輥縫控制是自動控制中重要的功能之一,軋機(jī)輥縫的精準(zhǔn)控制,對鋼板的質(zhì)量以及成材率起到十分重要的作用。


    (審核編輯: 智匯小新)

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